Prefeitura abre licitação para obras que darão ‘nova cara’ à rua 14 de Julho com investimento de R$ 58 milhões

Michael Franco com Assessoria Municipal

Projeto de revitalização

A Prefeitura de Campo Grande publicou no Diário Oficial desta sexta-feira (16) o aviso de licitação para a primeira etapa de obras de revitalização da Rua 14 de Julho. Neste primeiro momento, os trabalhos serão feitos entre as avenidas Fernando Correa da Costa e Mato Grosso. O aviso de licitação também está no Diário Oficial da União, em jornal de circulação nacional e no site do Banco Interamericano de Desenvolvimento, que vai financiar o projeto. Essa ampla divulgação tem o objetivo de atrair, inclusive, empresas internacionais para a concorrência.

As propostas deverão  ser entregues na Unidade Gestora do Programa, até as 14h do próximo dia 28 de março. A expectativa é de que as obras sejam iniciadas em abril, com investimento estimado em R$ 58 milhões.

A base da concepção do projeto é transformar a 14 de Julho, principalmente da Afonso Pena até a Cândido Mariano, em um shopping a céu aberto. O Calçadão terá áreas de convivência implantadas em baias, arborização, bicicletários e conexão wi-fi.

A calçada será ampliada para em alguns pontos ter 6,5 metros de largura, 3,5m a mais do que o tamanho atual. O estacionamento será proibido nesse trecho e haverá diminuição de uma faixa de rolamento para veículos, serão apenas duas. O recapeamento desta área será feito com o mesmo material das calçadas. Com o meio-fio rebaixado, a pista será praticamente no mesmo nível da calçada.

No meio das quadras, haverá travessias elevadas para dar maior segurança aos pedestres. Com os bicicletários, a intenção  é oferecer um estacionamento seguro para os ciclistas que circulam pela ciclovia da Afonso Pena ou da Orla Morena deixarem suas bicicletas antes de passear ou fazer compras no centro.

Nos outros dois trechos da 14 de Julho onde haverá intervenções, entre as avenidas Fernando Corrêa da Costa e  Avenida Afonso Pena; e da Cândido Mariano até a Avenida Mato Grosso, o recapeamento será feito com pavimento tradicional. Será mantido o estacionamento nas laterais, dentro de baias, mas as calçadas ganharão mais espaço porque só haverá duas pistas para o tráfego de veículo.

Já em abril

A expectativa da Prefeitura é iniciar as obras em abril, com prazo de dois anos para conclusão. Ao longo do trecho de 1,4 km, onde acontecerá a primeira parte das obras, será refeita a rede de drenagem, recapeamento do pavimento, redes de  água e esgoto, novas calçadas, com padronização, acessibilidade, sinalização, paisagismo, iluminação pública, mobiliário urbano, incluindo bicicletários, bancos, lixeiras, defensas,vasos e murais.

Metade dos investimentos, R$ 27,7 milhões, segundo o secretário de Infraestrutura e Serviços Públicos, Rudi Fiorese vão ser aplicados para substituir as redes de energia elétrica e telefônica, por rede subterrâneas, eliminando a poluição visual da fiação. A drenagem, com o escoamento de águas pluviais através de canaletas junto ao meio fio, vai eliminar os pontos de empoçamento de enxurrada.

Proibido Estacionar

As intervenções mais radicais, conforme o detalhamento do projeto executivo, serão no  trecho entre a Avenida Afonso Pena e Rua Cândido Mariano, exatamente porque concentra o maior fluxo de pedestres, atraídos pelos estabelecimentos comerciais localizado na região.

Serão preservadas as vagas destinadas a idosos e portadores de necessidades especiais, além de ser autorizado o embarque e desembarque de quem for comprar na região. Haverá horários para carga e descarga.

O andamento das obras será quadra a quadra, com interdições pontuais do trânsito, mas as calçadas continuarão liberadas aos pedestres, o que vai garantir o fluxo de vendas no comércio. Só se avança para a quadra à frente, depois de concluída a anterior.  A Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran) vai sinalizar e definir rotas alternativas. Já está em estudo o novo itinerário dos ônibus que hoje atravessam a 14 de Julho.

Há outras vias no planejamento municipal para passar pelo mesmo processo de revitalização. A partir de 2019 passarão por obras, as avenidas Fernando Correa da Costa, Mato Grosso, ruas Pedro Celestino Rui Barbosa, 13 de Maio, Calógeras, além das transversais, 26 de Agosto, 7 de Setembro, 15 de Novembro, Barão do Rio Branco, Dom Aquino, Cândido Mariano, Maracaju e Antonio Maria Coelho. O investimento na Avenida Calógeras e na  Rui Barbosa terá recursos do Projeto de Mobilidade Urbana, por serem vias onde haverá corredores de transporte.

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